Новости
Моряк с арестованного в Египте танкера вернулся в РФ
Он вернулся после месяцев блокады в порту Суэца
Член экипажа российского судна «Дигнити» успешно вернулся домой после длительного задержания танкера египетскими властями. Об этом сообщает Российский профессиональный союз моряков.

Репатриация стала возможной после того, как на прошлой неделе судовой агент Sphynx Shipping Agency выдал восьмерым морякам заграничные паспорта и мореходные книжки. Профсоюз организовал возвращение своего представителя в Россию 20 марта. При этом капитан танкера по-прежнему остается на борту без документов до официального завершения всех судебных разбирательств.
Условия жизни на судне за последние месяцы стали критическими из-за дефицита снабжения. Последняя поставка топлива состоялась еще в начале января, после чего запасы горючего практически исчерпались. Моряки вынуждены находиться на почти полностью обесточенном танкере, где электроэнергию подают лишь на два часа в сутки. Из-за этого вышли из строя холодильные установки и испортились запасы продуктов. Отсутствие внешнего освещения и сигнальных огней в ночное время превратило стоящее на рейде судно в серьезную угрозу для безопасности мореплавания.
О бедственном положении и долгах по зарплате моряки публично заявили в середине марта. Сейчас на борту остаются девять человек из изначальной команды в двадцать три моряка. Представители Российского профессионального союза моряков уже помогали части коллектива вернуться домой в декабре прошлого года с полным расчетом. Страховая компания подтверждает готовность оплатить проезд оставшихся сотрудников и погасить долги по зарплате за последние три месяца, однако египетская сторона блокирует этот процесс по формальным причинам.
Власти Суэцкого канала арестовали танкер осенью прошлого года из-за долгов компании Арго Танкер Групп по оплате транзитных сборов. Ранее судовладелец уже привлекал внимание надзорных органов из-за систематических невыплат персоналу. В августе прошлого года фирма была вынуждена погасить задолженность в размере 10,5 миллиона рублей перед экипажем только после вмешательства профсоюза и Российского морского регистра судоходства.