В Канаде ограничат право на забастовки

Канадское правительство планирует законодательно закрепить право профильного министра принудительно прекращать протесты рабочих и переводить конфликты в формат обязательного арбитража. Об этом сообщает телеканал CBC со ссылкой на высокопоставленные источники в кабинете министров.

Инициатива войдет в экономический пакет под рабочим названием Building Canada Strong Act. Новые правила коснутся сто седьмой статьи канадского Трудового кодекса. Законодатели намерены прописать алгоритм действий при угрозе остановки критически важных предприятий. Сначала правительство будет назначать специального посредника для подготовки публичного отчета. Если этот шаг не поможет разрешить конфликт, министр труда получит бесспорное право поручить Совету по промышленным отношениям свернуть пикеты и посадить стороны за стол переговоров с арбитром.

Официальная позиция властей звучит мягче формулировок инсайдеров. Министр труда Патти Хаджу публично обещает сохранить право профсоюзов на забастовку. По ее словам, цель реформы заключается в сокращении числа инцидентов, когда государству приходится вмешиваться в корпоративные споры. По предварительным оценкам ведомства, новый инструмент будет применяться лишь в 5% тупиковых ситуаций. Прошедшие весной и летом консультации выявили глубокий раскол между работодателями и профсоюзами. Рабочие объединения выступают против любого ущемления своих прав. Представители крупного бизнеса и транспортных сетей требуют от либералов активного вмешательства в забастовки ради защиты национальных интересов.

Федеральный Трудовой кодекс Канады регулирует работу стратегических отраслей экономики, среди которых числятся банки, телекоммуникации, авиация, железные дороги и морские порты. Исторически механизм правительственного вмешательства применялся крайне редко. Ситуация резко изменилась в последнее время. Так, с лета 2024 года правительство восемь раз прибегало к сто седьмой статье для остановки протестов. Государство принудительно завершало споры железнодорожников, докеров Монреаля и Ванкувера, а также бортпроводников авиакомпании Air Canada. Профсоюзы расценили такую практику, как подрыв системы коллективных договоров и начали оспаривать решения властей в судах.