Tesla подавила крупнейшую забастовку в Швеции выплатой миллионов долларов

Американский автопроизводитель Tesla добился прекращения длительной забастовки шведских механиков через массовый выкуп их трудовых контрактов. Об этом сообщает информационное агентство Bloomberg.

Руководство шведского профсоюза IF Metall признало дальнейшее сопротивление бессмысленным после увольнения всех бастующих специалистов. Последние восемьдесят механиков сервисных центров согласились добровольно покинуть свои рабочие места в обмен на крупное выходное пособие. Каждому сотруднику компания выплатила 640 тысяч шведских крон, что эквивалентно примерно 67 тысячам долларов США. По условиям соглашения работники получили компенсацию в размере восемнадцати месячных окладов. Общие расходы корпорации на увольнение профсоюзных активистов превысили 67 миллионов крон, что составляет более семи миллионов долларов США. После ухода этих специалистов на предприятиях не осталось ни одного участника протеста, поэтому официальное завершение всех забастовочных действий назначили на 19 августа.

Противостояние началось осенью 2023 года и продлилось более тысячи дней. Главным требованием рабочих было подписание стандартного для скандинавского рынка коллективного договора для регулирования условий труда, размеров пенсий и графика отпусков. Глава корпорации Илон Маск категорически отверг возможность заключения такого соглашения и публично назвал саму идею безумием. Для поддержания бесперебойной работы своих сервисов компания на протяжении всего конфликта активно привлекала сторонних специалистов на замену бастующим механикам. Американский автопроизводитель сознательно пошел на огромные финансовые издержки ради сохранения принципиального отказа от любых прямых переговоров с рабочими объединениями.

Конфликт вокруг американского автомобильного бренда стал серьезным испытанием для всей шведской социально-экономической модели, где коллективными договорами традиционно охвачено около 90% трудящихся. В этой стране отсутствуют законодательно закрепленные минимальные зарплаты, а базовые условия труда определяются исключительно договоренностями между бизнесом и профсоюзами. В знак солидарности к протесту присоединялись работники смежных отраслей по всей Скандинавии. Докеры отказывались разгружать электромобили в портах, почтальоны перестали доставлять номерные знаки, а электрики прекратили обслуживание фирменных зарядных станций. Несмотря на масштабное давление всей национальной системы трудовых отношений, корпорация смогла отстоять собственные либеральные стандарты.