Бангладеш столкнулся с угрозой полной остановки работы АЗС

Власти Бангладеш инициировали экстренные закупки дизельного топлива у международных трейдеров ради борьбы с энергетическим кризисом, возникшим из-за войны на Ближнем Востоке. Об этом сообщает информационное агентство Reuters.

Государственная корпорация Bangladesh Petroleum Corporation уже получила первые 60 тыс. тонн дизельного топлива от компаний PetroChina и Vitol, а еще 90 тыс. тонн находятся на стадии транспортировки. Дополнительно 5 тыс. тонн сырья поступило в страну по трубопроводу со стороны Индии. Руководство предприятия заверяет население в наличии месячного запаса ресурсов и подготовке новых контрактов, однако представители частного бизнеса называют текущее положение дел крайне тяжелым.

Ассоциация владельцев автозаправочных станций официально предупредила правительство о возможной остановке работы всех АЗС в стране из-за резкого падения объемов ежедневной отгрузки горючего. В столице Дакке и еще четырнадцати округах страны владельцы большинства станций ввели жесткие лимиты или вовсе закрыли заправки. Очереди за топливом растягиваются на несколько часов, а ситуацию осложняют действия спекулянтов. Владельцы бизнеса сообщают, что водители мотоциклов неоднократно заправляются в течение дня ради последующей нелегальной перепродажи дефицитного топлива.

Острая нехватка горючего спровоцировала всплеск уличной преступности, в том числе случаи ночных вооруженных ограблений заправок. Группы злоумышленников под угрозой насилия заставляют сотрудников открывать колонки и сливать топливо. В ответ на это власти привлекли подразделения армии и полиции для обеспечения безопасности объектов инфраструктуры. Министр энергетики Икбаль Хассан Махмуд Тук при этом категорически отрицает наличие системного дефицита и объясняет перебои лишь логистической паузой во время праздничных выходных.

Энергетический коллапс охватил Бангладеш в конце февраля после нарушения поставок нефти через Ормузский пролив. Государство зависит от импорта на 95% и было вынуждено сократить потребление дизеля с 380 тыс. до 270 тыс. тонн в месяц за счет жесткого государственного регулирования. Кризис уже привел к закрытию четырех из пяти крупнейших заводов по производству удобрений, а также к увеличению длительности веерных отключений электричества до пяти часов в сутки. Экономические проблемы напрямую затронули швейную промышленность, которая остается основной экспортной отраслью страны.