Экономика
Почтовая служба США оказалась под угрозой полной остановки работы
Глава ведомства и выходец из частной FedEx просит Конгресс о срочной помощи
Государственная почтовая служба США рискует полностью исчерпать запасы наличных средств менее чем за год и остановить доставку отправлений. Об этом сообщает Национальное общественное радио со ссылкой на заявление главы ведомства Дэвида Штайнера перед американским Конгрессом.

Полная остановка работы государственного оператора может произойти уже в октябре 2026 года при попытке выполнить все финансовые обязательства. В случае частичного отказа от выплаты пенсий коллапс наступит в феврале 2027 года. Американская почта не получает прямого финансирования из федерального бюджета и выживает исключительно за счет продажи марок и оказания коммерческих услуг. Организация непрерывно несет убытки с 2007 года на фоне глобальной цифровизации и двукратного падения объемов традиционных бумажных писем. В прошлом финансовом году чистый убыток ведомства достиг 9 млрд долларов, а за первый квартал текущего года служба потеряла еще 1,3 млрд долларов. Установленный в 1992 году кредитный лимит у Министерства финансов США составляет 15 млрд долларов и на данный момент полностью исчерпан.
Сравнение двух периодов
Для спасения ситуации Дэвид Штайнер призвал законодателей экстренно повысить потолок государственных заимствований, разрешить рост почтовых тарифов сверх действующих ограничений и провести реформу пенсионных выплат. Глубокий кризис ведомства неразрывно связан с его уникальным статусом и обязательством оказывать универсальные почтовые услуги. В отличие от коммерческих перевозчиков государственная почта несет важнейшую социальную нагрузку и обязана шесть дней в неделю доставлять корреспонденцию по всем 169 миллионам адресов в стране по единым доступным ценам. Именно государственные почтальоны привозят жизненно важные лекарства, избирательные бюллетени и посылки в самые отдаленные и экономически нерентабельные сельские районы, куда отказываются ехать частные логистические компании.
Критика руководства службы усиливается из-за профессионального прошлого самого Дэвида Штайнера. До перехода на государственную должность управленец заседал в совете директоров одного из главных конкурентов ведомства в лице частной корпорации FedEx. Назначение топ-менеджера летом прошлого года сопровождалось громким скандалом и обвинениями в конфликте интересов со стороны профсоюзов и представителей Демократической партии. Перед вступлением в должность Штайнер официально покинул коммерческий пост, однако профильные объединения рабочих продолжают жестко критиковать политику нового руководителя.