Сингапурский пролив стал эпицентром мирового пиратства

Сингапурский пролив превратился в главную зону риска для мирового судоходства. По итогам 2025 года там зафиксировали 80 случаев пиратства и вооруженного разбоя, говорится в отчете Международного морского бюро.

Общая статистика показывает, что морякам становится все опаснее выходить в рейсы: количество нападений в мире выросло со 116 до 137. При этом эксперты отмечают резкий рост агрессии со стороны преступников. Бандиты стали в три раза чаще использовать огнестрельное оружие. Число таких эпизодов подскочило с восьми до 27. Во время налетов пираты нередко берут моряков в заложники, угрожают расправой и наносят травмы.

Всплеск напряженности подтверждают и данные по Азии в целом. В местных водах произошло 132 инцидента, причем 108 из них пришлись на стратегически важные Малаккский и Сингапурский проливы. Это на 74% больше, чем годом ранее, являясь максимумом за последние 18 лет.

Пираты действуют мобильными группами до шести человек. Они используют современные приложения для отслеживания судов, а на борт забираются с помощью крюков и лодок. Чаще всего жертвами становятся сухогрузы и танкеры. Налетчиков интересуют запчасти для двигателей, металлолом и корабельные припасы, хотя почти в половине случаев они сбегают с пустыми руками, если их замечают. Немного сбить волну преступности удалось лишь во второй половине года благодаря арестам участников банд индонезийскими властями.

В других горячих точках ситуация неоднозначная. В Гвинейском заливе число нападений немного выросло, зато в водах Индонезийского архипелага активность преступников упала почти вдвое. Спокойно пока и у берегов Сомали — там уже пятый год не фиксируют похищений людей. Эксперты предупреждают, что безопасность транзита в Сингапурском проливе теперь напрямую зависит от того, смогут ли береговые службы Индонезии, Малайзии и Сингапура наладить совместную работу.