Индийские службы доставки пошли на уступки после массовых забастовок

Министерство труда Индии обязало цифровые платформы отказаться от модели сверхбыстрой доставки после серии масштабных протестов сотрудников гиг-экономики. Об этом сообщает издание Frontline.

Акции гражданского неповиновения прокатились по всей стране в конце декабря 2025 года. Инициаторами выступили Индийская федерация работников транспорта на основе приложений (IFAT) и региональные профессиональные объединения. В забастовках приняли участие до 200 тысяч курьеров, сотрудничающих с крупнейшими сервисами. Массовый невыход персонала на смены парализовал логистику в мегаполисах: в Дели, Бангалоре и Хайдарабаде время ожидания заказов выросло на 3–4 часа, а объем оказанных услуг в пиковые дни рухнул на 60%.

Ключевым требованием протестующих стала отмена жестких стандартов, обязывающих доставлять товары за 10–20 минут. Курьеры указывали, что такая гонка создает прямую угрозу их жизни и здоровью на дорогах. Кроме того, сотрудники выступили против снижения тарифов. Ставка за рейс протяженностью 2,5 километра упала с 36 до 31 рупии (~26 рублей). При рабочей смене, достигающей 13–15 часов, чистый доход водителя после расходов на бензин и аренду транспорта составлял всего 300–400 рупий (250–340 рублей) , чего недостаточно для содержания семьи. Компании пытались погасить недовольство повышенными бонусами, предлагая до 3500 рупий за смену, но это не остановило волну возмущения.

Ситуация разрешилась после вмешательства профильного ведомства. На встрече с чиновниками представители платформ согласились пересмотреть маркетинговые стратегии и условия труда. Некоторые сервисы уже убрали из своей рекламы слоган о «доставке за 10 минут», заменив его на обещание привезти «30 тысяч товаров к вашей двери».

Ранее стало известно, что десять центральных профсоюзных объединений Индии договорились о проведении общенациональной забастовки в феврале 2026 года.