Volvo сокращает тысячи сотрудников на фоне тарифов США и конкуренции из Китая

Volvo Cars сократит около 3000 сотрудников, что составляет 15% офисного персонала в рамках программы по снижению расходов на $1,9 млрд. Причинами увольнений стали падение спроса на электромобили, рост издержек и торговые барьеры со стороны США. Об этом говорится в официальном заявлении компании.

Сокращения затронут преимущественно офисных сотрудников в Швеции и других странах. Компания также планирует уволить около 1000 консультантов. Несмотря на принадлежность китайской Geely, Volvo остается европейской компанией с производством и штаб-квартирой в Швеции. Это означает, что она не получает полного доступа к преимуществам китайских брендов, но и не защищена от тарифных рисков при экспорте машин. В условиях торговых ограничений такое положение делает ее уязвимой сразу с двух сторон — и по логистике, и по политике.

Volvo — не единственный автопроизводитель, прибегающий к сокращениям. Audi планирует уволить до 7 500 сотрудников в Германии к 2029 году. Skoda объявила о намерении сократить около 6 000 рабочих мест из-за снижения спроса. Volkswagen также планирует сократить 35 000 рабочих мест в Германии к 2030 году в рамках программы по снижению расходов.

Китайские автопроизводители продолжают наращивать экспорт и расширяют производство за рубежом, несмотря на торговые барьеры. Это усиливает давление на европейских и американских конкурентов, вынуждая их пересматривать стратегии и сокращать издержки за счет сотрудников.

При этом общий спад спроса на электромобили связан не только с усилением конкуренции и пошлинами, но и с макроэкономическими условиями: в странах ЕС сохраняется низкий потребительский спрос, а в США — высокий уровень автокредитования и рост цен на новые автомобили.