Новосибирск рискует остаться без трамваев

Трамвайные вагоны в Новосибирске нуждаются в немедленном обновлении или полном списании. Из 168 имеющихся вагонов более 70 находятся в критическом состоянии, что повышает риски для пассажиров и вызывает перебои в работе городского транспорта, сообщает «Московский Комсомолец».

Трамваи продолжают работать на пределе эксплуатационных возможностей, а их износ превышает 70%. Ситуация осложняется регулярными поломками и авариями, которые доставляют неудобства жителям и увеличивают вероятность опасных происшествий.

С 2017 года обновление трамвайного парка ведётся путём реконструкции устаревших вагонов на базе производственных мощностей совместного предприятия России и Белоруссии «БКМ Сибирь». Однако темпы этого процесса остаются крайне низкими: на 2025 год запланировано восстановление лишь 10 единиц подвижного состава, что совершенно не отвечает масштабам существующих проблем.

По мнению специалистов, откладывание модернизации может привести к увеличению числа аварий и значительному росту затрат на ремонт устаревших вагонов.

Проблема износа транспорта характерна не только для Новосибирска, но и для всей транспортной отрасли в России. Согласно данным Росстата, износ транспортных средств организаций, занимающихся перевозками, к концу 2023 года составил 45,7%. Несмотря на то, что этот показатель постепенно снижается — в 2019 году он составлял 47,1% — необходимость обновления остаётся острой.

Средний уровень износа всех активов в сфере транспортировки и хранения в 2023 году достиг 56,8%. Эти данные свидетельствуют о недостаточности инвестиций в развитие инфраструктуры и обновление транспортных средств, что может негативно сказаться на функционировании отрасли в будущем.