Автоконцерны сокращают персонал из-за падения спроса

Мировые автомобильные производители столкнулись с последствиями затянувшегося перехода на электромобили. Спрос на такие машины, особенно в США, значительно снизился в 2024 году, что ставит компании на путь рыночной оптимизации, сообщает Business Insider.

Производители, включая GM, Ford, Stellantis, Volkswagen и Tesla, вынуждены адаптироваться к новым рыночным условиям. Снижение спроса на электромобили заставляет компании пересматривать бизнес-стратегии, сокращать расходы и инвестировать в гибридные технологии.

Серьёзные меры коснулись и штатов сотрудников. Так, General Motors уволила около 2000 человек в рамках двух раундов оптимизации. Ford заявила о намерении сократить 4000 рабочих мест в Европе к 2027 году, включая длительные паузы в производстве на ключевых заводах в США. Volkswagen готовится к масштабной реструктуризации, сокращениям и закрытию заводов.

Stellantis, владеющая брендами Jeep и Chrysler, а также японская Nissan, объявили о масштабных увольнениях из-за падения спроса и изменения рыночных условий. Tesla, несмотря на лидирующие позиции, также сократила более 10% персонала по всему миру, пытаясь адаптироваться к новому уровню конкуренции на рынке.

Ситуация усугубляется введением Евросоюзом компенсационных пошлин на китайские электромобили, что вызвало напряжённость в отношениях ЕС и Китая и также замедлило переход на электрокары. В настоящее время стороны обсуждают замену тарифов на ценовые обязательства, которые предусматривают минимальную импортную стоимость.

Такие меры направлены на защиту европейских производителей от демпинга со стороны Китая, где субсидии позволяют предлагать автомобили на 20% дешевле. Однако введение пошлин вызвало опасения в Германии, где возможные ответные меры Китая могут негативно сказаться на местной автомобильной промышленности.