Бюджетный авиаперевозчик из США столкнулся с банкротством

Spirit Airlines, популярный бюджетный авиаперевозчик США, подала заявление о защите от банкротства, не сумев справиться с растущими долгами. Компания надеется, что реструктуризация поможет ей восстановить финансовую стабильность в 2025 году, сообщает The New York Times.

Авиакомпания Spirit Airlines, известная стратегией продажи дешёвых билетов, столкнулась с финансовыми трудностями после нескольких неудач, включая отказ федерального суда утвердить слияние с JetBlue Airways на сумму 3,8 млрд долларов. Плохие финансовые результаты, высокие долги, а также проблемы с двигателями затруднили её способность воспользоваться ростом спроса на авиаперевозки после пандемии.

В судебном иске компания заявила, что её общий долг на конец сентября составил около 9 млрд долларов, а количество кредиторов колеблется от 25 до 50 тысяч. В рамках процедуры банкротства Spirit заключила соглашение с держателями облигаций для проведения реструктуризации долгов и привлечения средств, которые помогут справиться с текущими финансовыми проблемами. Процесс банкротства планируется завершить в первом квартале следующего года.

Компания опубликовала заявление, в котором успокоила пассажиров, подтвердив, что все билеты, кредиты и баллы лояльности будут действовать в обычном режиме. Тед Кристи, генеральный директор Spirit Airlines, отметил, что достигнутые договорённости являются «сильным вотумом доверия» и шагом в сторону долгосрочной стабилизации компании.

Проблемы с техническим состоянием самолётов также сыграли ключевую роль в снижении финансовых показателей. Например, Spirit использует около 200 самолётов Airbus A320, но из-за поломки двигателей Pratt & Whitney на части из них, около 10% флота не смогут летать в этом году. Авиакомпания рассчитывает на компенсацию от Pratt & Whitney в размере от 150 до 200 млн долларов.

Чтобы сократить расходы, Spirit приостановила поставки новых самолётов и отправила пилотов в отпуск. Также компания продала 23 самолёта и может продать ещё больше в рамках своего плана выхода из банкротства.

Летом Spirit начала предлагать премиум-услуги в попытке восстановить прибыльность. В частности, авиакомпания ввела четыре новых тарифных пакета, которые включают дополнительные удобства, такие как приоритетная посадка, дополнительные места для ног и скидки на багаж.

Spirit Airlines не единственная авиакомпания, столкнувшаяся с проблемами в условиях растущей конкуренции после пандемии. К примеру, другие крупные перевозчики, такие как American Airlines, Delta и United, также пережили банкротства в прошлом, но смогли восстановить свою деятельность благодаря поддержке премиальных и международных рейсов.

Однако бюджетные авиакомпании оказались в сложном положении из-за роста цен на топливо и обслуживание, а также увеличившейся конкуренции со стороны гигантов рынка, которые стали предлагать «базовую экономию» с ограниченными удобствами.