Китай и ЕС идут на компромисс по пошлинам на электрокары

С конца октября, после введения ЕС дополнительных пошлин на электромобили из Китая, между Еврокомиссией и Министерством торговли Китая наблюдается прогресс в переговорах по смягчению этих мер. Об этом сообщает Die Zeit.

На встречах обсуждается возможность замены новых тарифов на ценовые обязательства, предусматривающие минимальную импортную цену для электромобилей. Представители Еврокомиссии подтвердили, что стороны обсуждают не только минимальную цену, но и возможные механизмы контроля и соблюдения этих обязательств.

В китайском Министерстве торговли также отметили положительную динамику в переговорах, подчеркнув, что диалог способствует укреплению взаимного доверия. Ожидается, что консультации будут продолжены в онлайн-формате.

Введение новых тарифов вызвало критику, особенно в Германии, где опасаются последствий для торговли и риска ответных мер Китая, которые могут негативно сказаться на немецких производителях. По мнению Еврокомиссии, пошлины помогут защитить европейскую автомобильную промышленность от недобросовестной конкуренции: расследования показали, что китайские компании благодаря значительным субсидиям могут предлагать свои электромобили на 20% дешевле европейских, получая существенное конкурентное преимущество. В связи с этим ещё в июле Еврокомиссия ввела временные компенсационные тарифы.

На фоне усиления протекционистских настроений глава МВФ Кристалина Георгиева предостерегает о рисках для мировой экономики. На ассамблее МВФ в Вашингтоне она выразила обеспокоенность тем, что такая политика может усугубить и без того замедленный экономический рост.