Авиаперевозчики меняют стратегию из-за проблем с Boeing и Airbus

Авиакомпании вынуждены сокращать экипажи и пересматривать планы роста из-за задержек поставок самолётов от Boeing и Airbus. Об этом заявил Вилли Уолш, генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), передаёт Bloomberg.

На конференции в Амстердаме Вилли Уолш сообщил, что некоторые перевозчики начинают увольнять пилотов и других членов экипажа не из-за снижения спроса, а потому что не получают самолёты, на которые рассчитывали. Он не уточнил названия авиакомпаний, принявших решение о сокращениях.

Задержки с поставками возникли после производственных трудностей Boeing, вызванных аварией в январе, а также забастовкой 33 тысяч рабочих на заводах в Сиэтле, что остановило выпуск модели 737 MAX. Airbus также сталкивается с проблемами и может снизить свой годовой прогноз поставок.

По словам Уолша, затруднения в производстве заставляют авиакомпании пересматривать свои планы по обновлению флота. Например, европейская авиакомпания Ryanair уже снизила прогноз по числу пассажиров и сократила некоторые маршруты из-за задержек поставок от Boeing. Другой перевозчик, Wizz Air, выразил опасения, что их планы по увеличению флота до 500 самолётов к 2030 году могут быть отложены до 2031 или 2032 года из-за аналогичных проблем.

Ситуация также затрагивает немецкую авиакомпанию Lufthansa, которая вынуждена продолжать эксплуатацию старых самолётов, ожидая новых поступлений. Уолш отметил, что авиакомпании намерены скорректировать свои планы роста на 2026 год и, вероятнее всего, будут более осторожными в своих обязательствах по расширению в течение следующих двух лет.

Ранее в этом месяце сообщалось, что поставщик Boeing, компания Spirit AeroSystems, также может начать увольнения, если протесты со стороны рабочих авиагиганта продолжатся.